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A CRF 250RX da Honda é uma moto pronta para a trilha

A CRF 250RX é um modelo off-road, cheia de estilo e alta performance, ideal para trilhas e lamas. Cheia de tecnologia ela é bem completa com itens de alta segurança, conforto e qualidade.

Motos
2 meses atrás
A CRF 250RX da Honda é uma moto pronta para a trilha

A CRF 250RX está disponível em apenas uma tonalidade, vermelho, e seu valor no mercado é de R$ 43.670,00.

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Criada especialmente para terrenos irregulares a CRF 250RX possui um guidão da Renthal (Fat Bar) e subquadro (com o amortecedor traseiro Pro Link Showa) para garantir tração e controle. Já a suspensão dianteira Showa possui um ajuste mais macio.

A CRF 250RX se une à CRF 450RX entre as principais para o enduro
A CRF 250RX se une à CRF 450RX entre as principais para o enduro

O motor é do tipo DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, de 249,4 cilindrada com duplo comando e duas saídas de escapamento, tem potência máxima de 44,2 cv a 12.000 rpm e 2,86 kgf.m a 10.000 rpm de torque máximo. O sistema de partida é elétrica, transmissão de 5 velocidades e ignição eletrônica com sistema de alimentação em injeção eletrônica PGM-FI.

A posição de pilotagem da CRF 250RX permite mais mobilidade e dirigibilidade em condições extremas.
A posição de pilotagem da CRF 250RX permite mais mobilidade e dirigibilidade em condições extremas.

Performance e tecnologia: tanque com capacidade de 8,5 L, pedal de descanso de alumínio, roda traseira de 18” e suspensões com ajuste macio.
Performance e tecnologia: tanque com capacidade de 8,5 L, pedal de descanso de alumínio, roda traseira de 18” e suspensões com ajuste macio.

A partida elétrica permite acionar o motor com apenas um toque. Também é possível definir o modo de pilotagem conforme o tipo de terreno. E mais: ao acionar o botão de controle de largada, a central ECU garante o total aproveitamento de tração na partida.

Os grafismos injetados nos plásticos garantem mais durabilidade. Os aros, 21” na dianteira e 18” na traseira, são na cor preta, assim como o protetor de disco de freio dianteiro, proporcionando um visual de competição mais agressivo, inspirado nas motocicletas da HRC.
Os grafismos injetados nos plásticos garantem mais durabilidade. Os aros, 21” na dianteira e 18” na traseira, são na cor preta, assim como o protetor de disco de freio dianteiro, proporcionando um visual de competição mais agressivo, inspirado nas motocicletas da HRC.

A nova CRF 250RX está mais leve, com 105 kg, o tanque de combustível tem capacidade de 8,5 litros, é feito de titânio e inspirado nos modelos da HRC. O pedal de descanso foi feito em alumínio, a roda traseira é de aro 18″ e roda dianteira aro 21″. Os aros na dianteira e traseira são na cor preta, assim como o protetor de disco de freio dianteiro.

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