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Bem vindo ao mundo off-road com a Yamaha TT-R230

A TT-R230 foi muito bem projetada para as trilhas, com um ótimo desempenho e performance para a sua categoria. A nova Yamaha TT-R 230 já está disponível em todas as concessionárias autorizadas da marca, com um valor de R$ 13.690,00. A versão vem apenas na cor azul (Competition Blue).

Motos
5 meses atrás
Bem vindo ao mundo off-road com a Yamaha TT-R230

Tudo sobre a TT-R230

A Yamaha desde de 2005 vem fabricando modelos cada vez melhor, como a TT-R230, e essa é o sucessor da TT-R225. Os nomes TT, TTR e XT foram usados ​​para versões off-road e dual-sport em diferentes mercados e em diferentes épocas.

Design e estilo de pilotagem inspirados na linha YZ e farol com linhas modernas inspirado no modelo WR.
Design e estilo de pilotagem inspirados na linha YZ e farol com linhas modernas inspirado no modelo WR.

O design da nova TT-R230 recebeu faróis inspirado no modelo WR, além do estilo de pilotagem semelhante ao da linha YZ. O banco está mais reto e se estende pelo tanque, que por sua vez, tem capacidade de 8 litros, sendo 1,8 litros para a reserva.

223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos, 6 velocidades fazem da TT-R 230 uma ótima opção para pilotos iniciantes
223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos, 6 velocidades fazem da TT-R 230 uma ótima opção para pilotos iniciantes

O assento possui uma baixa altura em relação ao solo, cerca de 870 mm, a altura mínima do solo é de 295 mm, e total de 1.180 mm. A distância entre eixos é compacta de 1.385 mm e suspensão com longo curso, cuja a dianteira é em garfo telescópico com curso de 240 mm, e traseira mono amortecida com link e curso de 220mm.

Estilo mais reto do banco que se estende pelo tanque, proporciona grande mobilidade ao piloto.
Estilo mais reto do banco que se estende pelo tanque, proporciona grande mobilidade ao piloto.

O robusto chassi de aço tipo diamante define uma ótima ciclística. O freio dianteiro é do tipo a disco com diâmetro de 220 mm, já o traseiro é a tambor com diâmetro de 130mm.

A baixa altura do assento em relação ao solo, com uma distância entre eixos compacta e suspensão com longo curso, fazem da TT-R uma ótima opção para pilotos de vários níveis
A baixa altura do assento em relação ao solo, com uma distância entre eixos compacta e suspensão com longo curso, fazem da TT-R uma ótima opção para pilotos de vários níveis

Em questão de ergonomia a TTR-R230 possui 223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos e 6 velocidades, o que é ideal para pilotos que estão entrando agora no mundo off-road.

E por fim o motor, com 19 cv e torque máximo de 1,8 kgf.m. Além de possuir um comando simples no cabeçote, sistema de partida elétrica, sistema de lubrificação forçada por bomba trocoidal e embreagem multidisco em banho de óleo. Completamente ideia para encarar trajetos de enduro sem dificuldades, contornando curvas e trilhas com facilidade.

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