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Honda CBR 1000RR Fireblade, uma superesportiva de verdade

A nova CBR 1000RR Fireblade está renovada, com carenagem mais fina e leve, motor com 11 cv a mais de potência, tecnologia do painel, freios e suspensões de primeira linha. Mais do que tudo isso, uma superesportiva de verdade.

Motos
1 ano atrás
Honda CBR 1000RR Fireblade, uma superesportiva de verdade

Preço alto

O preço da CBR 1000RR Fireblade é bastante alto considerado em si mesmo, não é para todos adquirir uma motocicleta nesse valor. Mas para quem tem essa possibilidade, o valor está inteiramente justificado em relação ao que o modelo oferece. São duas as suas versões e o preço aproximado de cada uma segue abaixo:

  • CBR 1000RR Fireblade – R$ 69.900
  • CBR 1000RR Fireblade SP – R$ 79.900

Motorização

O motor é um dos pontos auge da CBR 1000RR Fireblade, constituído por um DOHC de 4 cilindros, 4 tempos e arrefecimento líquido, com 999,8 cc, sendo capaz de gerar 191,7 cv de potência e um torque máximo de 11,82 kgf.m a 11.000 rpm.

Aliado a ele está a transmissão de 6 velocidades. O sistema de partida do motor é elétrico, e a alimentação por injeção eletrônica PGM-DSFI. O modelo só pode ser abastecido com gasolina.

Nova carenagem

A nova CBR 1000RR Fireblade teve sua carenagem reformulada e agora está mais fina e mais leve, o que deixou seu visual mais agressivo e com o conceito Forward-looking lines aplicado de fato, ou seja, remete a imaginação para uma concepção futurística da motocicleta. Isso tudo reduziu 15kg em relação à geração anterior.

Honda CBR 1000RR Fireblade
Honda CBR 1000RR Fireblade

Escapamento de titânio

O escapamento de titânio não é um simples luxo, mas sim uma grande melhoria na performance. Além de ser mais leve e interferir muito menos no centro gravitacional da motocicleta, ele oferece melhor desempenho do motor durante a pilotagem.

Tanque de combustível em titânio

Aqui está uma das diferenças entre as duas versões: o tanque de combustível em titânio. O item está disponível apenas na versão SP. Ele deixa o modelo mais leve, equilibra melhor o centro de gravidade, facilitando o controle e equilíbrio da motocicleta durante a pilotagem, acrescentando segurança e velocidade ao modelo.

Painel de instrumentos LCD configurável e completíssimo

O painel de instrumentos da CBR 1000RR Fireblade é um espetáculo à parte. Totalmente digital e apresentado numa linda tela LCD colorida, ele traz todas as informações do modelo, as tradicionais exibidas no computador de bordo que qualquer motocicleta como: velocímetro, conta-giros, nível do combustível, hodômetro parcial e total, relógio, entre outros.

Mas além de tudo isso, também apresenta os parâmetros eletrônicos de assistência, que podem sofrer ajuste através do próprio painel, de acordo com a preferência e o estilo de pilotagem.

Honda Selectable Torque Control

O Honda Selectable Torque Control (HSTC) é um sistema desenvolvido para monitorar a velocidade e controlar a reação do guidão em modelos como a CBR 1000RR Fireblade, que podem atingir uma alta velocidade num curto espaço de tempo/distância. Ele constitui um dos melhores elementos de segurança do modelo, entregando mais estabilidade e confiança ao piloto.

Acelerador eletrônico

Para complementar os sistema de controle de torque, está o acelerador eletrônico Throttle by Wire (TBW). Com uma potência tão grande como a de seu motor, é muito difícil manter a linearidade da aceleração sem a ajuda de um sistema eletrônico. Ele, portanto, proporciona mais precisão nas acelerações.

Freios ABS com tecnologia Brembo

Claro que um modelo como a CBR 1000RR Fireblade teria que contar com o sistema de freios ABS. Mas neste caso ele é bem especial, contando com disco duplo na dianteira e simples na traseira, para proporcionar maior eficácia nas frenagens, além de ter recebido pinças novas mais eficientes e leves.

Honda CBR 1000RR Fireblade
Honda CBR 1000RR Fireblade

Na versão SP – e aqui reside a segunda grande diferença entre as versões – o sistema de freios conta com a tecnologia Brembo, provavelmente a melhor do mundo em matéria de freios.

Suspensão eletrônica

A terceira e última grande diferença entre as versões está nas suspensões. A versão SP conta com suspensões reguláveis eletronicamente através do painel de instrumentos, com 6 níveis de ajuste, sendo 3 manuais e 3 automáticos. Trata-se de uma tecnologia desenvolvida em parceria com a Öhlins.

Acessórios exclusivos

Não podia ser diferente, um modelo tão exclusivo também devia contar com acessórios igualmente exclusivos. Abaixo segue a relação dos itens de destaque, com os respectivos valores aproximados:

  • Para-brisas transparente: proporciona melhor aerodinâmica. Preço – R$ 912,43.
  • Kit peso do guidão: ajuda reduzir vibrações. Preço – R$ 567,51.
  • Capa do assento: mais espaço e melhor aerodinâmica. Preço – R$ 1.529,81.
  • Sistema de engate rápido: dispensa o uso da alavanca de embreagem para a troca das marchas através da tecnologia Plug and Play. Preço – R$ 6.490,31.
  • Kit bolsa traseira: bolsa fácil de colocar e tirar, que acompanha a aerodinâmica, com capacidade de carregar 4kg. Preço – R$ 892,54.

Esses valores estavam disponibilizados no site oficial da marca no momento da publicação desse texto.

Dimensões

As dimensões da CBR 1000RR Fireblade são:

  • Comprimento: 2065 mm
  • Largura: 715 mm
  • Altura: 1125 mm
  • Distância entre eixos: 1404 mm
  • Distância mínima do solo: 129 mm (SP) / 127 mm
  • Altura do assento: 834 mm (SP) / 832 mm
  • Peso Seco: 177 kg (SP) / 178 kg
  • Tanque de combustível: 16,1 litros
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