Nova scooter da Honda é revelada; SH350i está ainda mais potente e tecnológica

A scooter adota motor de 4 V refrigerado a líquido de maior capacidade, sendo 350 cilindradas com 29 cv de potência e 3,26 kgfm de torque a 5.250 rpm. O quadro reformulado mantém o manuseamento fácil característico da SH, enquanto a tomada de carregamento USB Tipo-C e a Smart Key facilitam o dia a dia.

O novo modelo chega primeiro na Europa, mas ainda não tem data definida. Como por lá ainda irá demorar, no Brasil ela só deve dar as caras no final de 2021.

Tudo sobre a nova SH350i

A SH350i, com o seu design compacto, estrado plano e desimpedido reteve todas as marcas simbólicas da família SH e oferece um pouco mais. Dentre as tecnologias, têm o sistema ACG, que junta as funções de motor de arranque e gerador. Com este equipamento, o scooter pôde receber o dispositivo start-stop, que desliga o propulsor após três segundos parado para economizar combustível.

A SH350i ainda traz outras melhorias, o conjunto óptico dianteiro é a mudança mais notável, com novo desenho, bem mais harmonioso que o atual. Todo o conjunto de iluminação é em LED e o painel é em LCD, com fundo escurecido. A SH350i conta ainda com controle de tração, que pode ser desligado, chave presencial e sinalização de emergência.

Ainda no tema tecnologia, a nova SH350i conta com uma entrada USB do tipo ‘C’ no compartimento sob o assento. O pacote de itens opcionais inclui, parabrisa, protetores de manete, manoplas aquecidas e baú com capacidade para 45 litros.

O motor claramente ficou maior e ganhou mais tecnologia com o intuito de atender às restritivas normas Euro 5 de emissões de poluentes. A transmissão segue sendo automática, a velocidade máxima é de 134 km/h. Além disso, o modelo pode percorrer 200 metros em 10,2 segundos quando parte do zero.

Ainda entre as novidades da Honda SH350i está um bagageiro maior e mais espaçoso, bem como um quadro de instrumentos totalmente digital que será adotado para substituir o que ainda tinha parte das informações mostradas de forma analógica. O novo painel terá relógio, voltímetro e até temperatura ambiente, além dos tradicionais velocímetro, conta-giros e marcador do nível de combustível.

Também podem ser incluídos nos principais destaques da nova scooter da linha 2021 da Honda, o eixo dianteiro telescópico e os dois amortecedores traseiros, assim como as rodas de aro 16 montadas em rodas de alumínio e que funcionam com freios de 256 mm de diâmetro, com sistema ABS.

Para reduzir a resistência dos gases de escape, o novo silenciador consiste agora de duas câmaras distintas, em vez das anteriores três. As melhorias introduzidas no tubo que liga à câmara de expansão, bem como o tamanho e a colocação do catalisador, também melhoram o fluxo e a purificação dos gases.

E para concluir, a embreagem automática centrífuga aciona a transmissão V-Matic (com relações definidas para reações rápidas a baixa velocidade e acelerações poderosas) e a transmissão final por correia. A atualização de 2021 inclui ainda tampas redesenhadas no motor, que complementam o novo estilo.