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Yamaha Lander XTZ 250 modelo 2020

A Lander 250 foi projetada para todas as situações, seja no trânsito das grandes cidades ou para uma viagem.

Motos
2 anos atrás
Yamaha Lander XTZ 250 modelo 2020

Essa nova geração do modelo chega com um design renovado, com mais conforto, segurança e mais potência com economia. É na verdade uma junção do conforto da Ténéré e a agilidade da Lander anterior, com inspiração na prima maior, a XT 660R.

Sucesso no novo modelo

A grande novidade da nova Lander, é a introdução de um conjunto de freios que traz sistema ABS na roda dianteira. Outro ponto favorável é o farol e lanterna traseira em LED, para garantir ainda mais segurança, com uma boa iluminação.

Inspirada na icônica XT660R, seu visual é robusto. Essa inspiração fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores e também as abas do tanque.
Inspirada na icônica XT660R, seu visual é robusto. Essa inspiração fica evidente em detalhes como o conjunto formado pelo para-lama dianteiro, carenagem que envolve o farol e os protetores dos amortecedores e também as abas do tanque.

Seguindo o sucesso da versão 2019, para conforto, a Lander 250 possui um banco amplo, largo e ergonômico, que acomoda muito bem o condutor e garupa, ainda conta com alças de apoio em alumínio. O guidão está melhor posicionado, um pouco mais alto, as suspensões estão bem desenvolvidas com longo curso, 220 mm de curso na dianteira e 204 mm na traseira, o que contribui para uma pilotagem com mais conforto em terrenos com irregularidades.

 Seu banco é amplo, largo e ergonômico, capaz de promover um melhor encaixe do condutor a motocicleta e mais eficiência na acomodação do garupa, que ainda conta com alças de apoio em alumínio.
Seu banco é amplo, largo e ergonômico, capaz de promover um melhor encaixe do condutor a motocicleta e mais eficiência na acomodação do garupa, que ainda conta com alças de apoio em alumínio.

O visual arrojado e robusto é caracterizado pelo para-lama dianteiro curto, carenagem que envolve o farol, protetores dos amortecedores e abas do tanque. Para deixar ainda melhor o painel oferece várias funções, como velocímetro, hodômetro total e dois parciais, indicadores de consumo médio e instantâneo, relógio, tacômetro, indicadores de piscas, farol alto, neutro, alerta de advertência do motor, sistema Blueflex e do Fuel Trip, que indica a quilometragem rodada na reserva.

A Lander 250 é equipada com sistema ABS na roda dianteira, recurso fundamental quando se fala em segurança. Ele é responsável por impedir que a roda trave em condições de baixa aderência do piso, como em dias chuvosos ou mesmo frente a frenagens bruscas de emergência.
A Lander 250 é equipada com sistema ABS na roda dianteira, recurso fundamental quando se fala em segurança. Ele é responsável por impedir que a roda trave em condições de baixa aderência do piso, como em dias chuvosos ou mesmo frente a frenagens bruscas de emergência.

A Lander 250 faz jus a economia, percorrendo em média 30 km por litro, é bem ágil e resistente, com motor monocilíndrico de 250cc, 2,1 kgf.m (6.500 rpm) de torque e 20,7 cv (8.000 rpm) de potência, quando abastecido com gasolina, no etanol a potência é de 20,9 cv (8.000 rpm) e torque de 1,3 kgf.m (6.000 rpm).

O motor monocilíndrico de 250cc da Lander é o grande responsável pela sua fama de resistente e econômica.
O motor monocilíndrico de 250cc da Lander é o grande responsável pela sua fama de resistente e econômica.

As cores disponíveis da nova Lander são: competition blue (azul sólido), sports white (branco Sólido) e black eclipse (preto sólido). O valor do modelo no mercado é de R$ 17.390,00, e já está disponíveis em todas as concessionárias autorizadas da marca.

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