´

Yamaha Super Ténéré 1200 DX uma lenda cada vez melhor

A Super Ténéré 1200 DX é uma super moto do tipo que enche os olhos e encanta pilotos, tanto por sua robustez quanto pela sua capacidade. Um motor potente com a combinação da suspensão invertida, tecnologia, iluminação e conforto.

Motos
5 meses atrás
Yamaha Super Ténéré 1200 DX uma lenda cada vez melhor

Qual o preço da Yamaha Super Ténéré 1200 DX?

  • À vista por R$ 65.990 + frete R$ 1.648,00
  • Entrada de R$ 33.819 + 12x R$ 2.892 (Taxa Zero)
  • Entrada de R$ 20.292 + 36x R$ 1.686 (taxa 1,29% ao mês)

Os valores apresentados acima estavam informados no site oficial da marca no momento da publicação desse texto, mas nada impede que já tenham sido alterados quando o leitor o encontrar.

Embora, seja um valor alto, não estamos falando de qualquer motocicleta, mas de uma das mais completas e requisitadas do mercado brasileiro. As cores disponíveis são: Heritage Blue (Azul Metálico) e Matt Black (Preto Metálico e Fosco).

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Motorização impressionante

A motorização é, provavelmente, a qualidade do modelo que mais atrai os compradores, e não é pra menos. Como o motor DOHC de 4 tempos, 8 válvulas, refrigeração líquida, capaz de gerar até 112 cv de potência e torque máximo de 11,9 kgf.m a 6.000 rpm, cujo principal aliado é o câmbio de 6 velocidades, que dá mais elasticidade ao motor e ajuda na redução do consumo de combustível.

Painel multifuncional digital

A Super Ténéré 1200 DX não é apenas motor, ela traz também muita tecnologia. Um dos elementos que mais demonstra isso é o seu painel multifuncional digital, dividido em dois displays, e que apresenta um universo de informações da motocicleta.

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Entre as muitas informações que o painel apresenta estão: conta-giros, velocímetro, indicador de marcha, indicador do nível de combustível, hodômetro parcial e total, relógio, indicador do controle de tração, indicador do modo de pilotagem.

Suspensão invertida mais confortável

Como item de segurança e de conforto a Super Ténéré 1200 DX oferece a suspensão dianteira invertida, que proporciona uma reação mais agradável nas frenagens.

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Essa suspensão conta ainda com um sistema de Controle Eletrônico que ajuda evitar aquela sensação de “mergulho” da frente da motocicleta.

Acelerador eletrônico com a tecnologia YCC-T

Além do incrível recurso de controle elétrico da suspensão, o modelo ainda conta com o Acelerador Eletrônico com tecnologia YCC-T, que ajuda o piloto a ter um controle melhor e mais facilitado da grande potência que o motor é capaz de oferecer, evitando “golpes” pra frente no momento de acionar o acelerador.

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Piloto automático

O sistema de Piloto Automático é outro mimo que a Super Ténéré 1200 DX oferece ao piloto, já que permite a este indicar a velocidade que deseja manter sem precisar manter o acelerador acionado enquanto o computador estiver controlando a velocidade da motocicleta.

O que são os freios ABS

Freio ABS (Anti-lock Braking System) é o sistema de segurança desenvolvido para impedir o travamento das rodas de um veículo no momento de uma frenagem brusca, evitando que aconteça a derrapagem. O resultado é que a distância entre o ponto inicial da frenagem e a parada completa do veículo reduz consideravelmente e pode evitar acidentes graves.

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

A Super Ténéré 1200 DX é um desses modelos privilegiados que traz de fábrica esse recurso de segurança nas duas rodas, elemento que reputamos indispensável num modelo como este que é capaz de oferecer tanta potência em tão pouco tempo.

Controle de tração

A tecnologia não para por aí. O modelo também conta com um recurso muito importante que é o Controle de Tração, que ajuda o piloto a manter o equilíbrio da motocicleta, evitando que a força do torque provoque um acidente.

Sistema de iluminação em LED

O sistema de iluminação da Yamaha Super Ténéré 1200 DX também é excepcional, tanto faróis dianteiros quanto as lanternas traseiras e até mesmo os pisca são de LED, o que por um lado proporciona ao piloto uma visibilidade muito melhor, e por outro ajuda que os circunstantes também notem a presença da motocicleta com mais facilidade.

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Conforto sobre duas rodas

Quando se pensa no que pode haver de conforto sobre uma motocicleta pode contar que a Super Ténéré 1200 DX tem. Assentos em dois níveis com espuma muito agradável e com densidade na medida certa, com formato ergonômico que favorece a posição de pilotagem em viagens longas. Além disso, conta com o aquecimento das manoplas, o que sem dúvida faz diferença pra quem pega a estrada.

Ficha técnica detalhada

  • Tipo: DOHC, 4 tempos, 8 válvulas, refrigeração líquida
  • Quantidade de cilindros: 2
  • Cilindrada real: 1200
  • Diâmetro x curso: 98 x 79.5 mm
  • Taxa de compressão: 11.0 : 1
  • Potência máxima: 112cv (7.250 rpm)
  • Torque máximo: 11,9 kgf.m / 6000 rpm
  • Sistema de lubrificação: Cárter seco
  • Alimentação: Injeção eletrônica
  • Embreagem: Multi-disco/ Úmida
  • Câmbio: 6 velocidades
  • Sistema de ignição: TCI
  • Sistema de partida: Elétrica
  • Transmissão primária: Engrenagens
  • Transmissão secundária: Eixo Cardan
  • Combustível: Gasolina
  • Bateria: 12V x 11,0 AH
  • Tipo do chassi: Backbone
  • Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico invertido | 190,2 mm
  • Suspensão traseira / curso: Balança traseira tipo Monocross com link | 89mm
  • Trail: 126,00mm
  • Freio dianteiro: Disco duplo hidráulico com sistema anti bloqueio (ABS) 310 (Ø externo) mm
  • Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio (ABS) 282 (Ø externo) mm
  • Pneu dianteiro: 110/80R19 M/C 59V Metzeler
  • Pneu traseiro: 150/70R17 M/C 69V Metzeler

Yamaha Super Ténéré 1200 DX
Yamaha Super Ténéré 1200 DX

Dimensões

  • Comprimento: 2.255 mm
  • Largura: 980 mm
  • Altura: 1.470 mm
  • Distância entre eixos: 1.540 mm
  • Altura do assento: 870 mm
  • Raio mínimo de giro: 2.700mm
  • Altura mínima do solo: 190 mm
  • Peso líquido (ordem de marcha): 265 kg
  • Capacidade do óleo do motor: 4,2 Litros
  • Capacidade do tanque de combustível: 22,6 Litros (3,9 litros reserva)
Honda CG Cargo 160: alto desempenho e baixo consumo
Trabalhar de moto muitas vezes só requer agilidade em meio ao trânsito. Outras vezes, porém, exige um desempenho mais alto para transpor distâncias maiores. Se este...
Honda CG Fan 125 uma ótima companheira no trânsito
A Honda CG Fan 125 é uma ótima aliada para fugir do trânsito das grandes cidades. Também ajuda muito quando se busca evitar os postos de combustível. Ela une...
Honda TXR 420 FourTrax boa para o trabalho e para a diversão
Enga-se quem pensa que o Honda TXR 420 FourTrax serve apenas par diversão. Com certeza faz parte das suas qualidades, mas ele também é uma ótima ferramenta para desempenhar...
Honda CRF 450RX aventureira por natureza
Ela une tecnologia, performance e a robustez necessária para superar todos os obstáculos e chegar inteira do outro lado, além de uma das maiores autonomias da...
Honda CRF 450X 2019 está mais pronta do que nunca para enfrentar todas as aventuras
A Honda CRF 450X 2019 foi redesenhada e ganhou em tecnologia, performance e robustez. Tanque de combustível em titânio, painel digital, farol dianteiro e lanterna traseira,...

O Fusne é um site para quem ama internet, nós somos especializados em testar apps e tudo mais que envolve tecnologia. O que você vai encontrar por aqui é escrito por humanos, que vivem fazendo compras online, assim como você, então entende as suas dificuldades e felicidades nessas horas. O material do Fusne é testado várias e várias vezes pela equipe...