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Yamaha TT-R 230 uma ótima opção para trilha

A Yamaha TT-R 230 é uma ótima opção para quem quer fazer trilha esporadicamente ou ainda para pilotos que almejam ser profissionais do ramo algum dia.

Motos
7 meses atrás
Yamaha TT-R 230 uma ótima opção para trilha

Tudo isso por um preço muito acessível.

Qual o preço da Yamaha TT-R 230?

  • À vista por R$ 13.490,00 + frete R$ 885,00
  • Entrada de R$ 4.313 + 18x R$ 589 (Taxa Zero)
  • Entrada de R$ 7.188 + 36x R$ 256 (taxa 0,99% ao mês)

Os valores apresentados acima condizem com as informações fornecidas pela própria marca em seu site oficial quando da elaboração do presente texto, podendo estar sujeitos a alteração a qualquer momento.

Com certeza um valor muito acessível, perfeito para quem pretende começar suas aventuras de trilha e competições do gênero. O modelo é oferecido apenas na cor azul.

Motorização

O motor da Yamaha TT-R 230 é o SOHC de 4 tempos, 2 válvulas, refrigerado a ar, com 230 cilindradas. Bastante equilibrado, especialmente para seu propósito que é iniciar o piloto nas aventuras de uma trilha ou competições no esporte. Aliado a ele está o câmbio de 6 velocidades que oferece mais elasticidade ao motor.

Yamaha TT-R 230
Yamaha TT-R 230

Design aprimorado

O design do modelo é inspirado na lendária YZ, fator que proporciona uma ótima iniciação do piloto que futuramente poderá estar em competições de maior porte com modelos profissionais. A TT-R 230 conta ainda com farol dianteiro, o que dá mais versatilidade em seu uso.

Yamaha TT-R 230
Yamaha TT-R 230

Mais ergonomia

O design foi projetado, como a YZ de sua inspiração, para oferecer a melhor ergonomia possível ao piloto, dando a ele um controle completo da motocicleta.

Yamaha TT-R 230
Yamaha TT-R 230

Por isso, o assento reto segue do tanque até a rabeta, permitindo que as pernas do piloto “abracem” a moto e consigam direcioná-la de um lado para o outro com facilidade e segurança.

Suspensão longa e assento baixo

O assento da Yamaha TT-R 230 é bem baixo em relação ao solo, mais do que o comum dos modelos, e sua suspensão tem um curso um pouco mais alongado, permitindo que o manuseio seja mais para pilotos de todos os níveis. É quase como se fosse um “brinquedo de gente grande”.

Yamaha TT-R 230
Yamaha TT-R 230

Chassi em aço

Para completar esse conjunto tão bem projetado está o chassi de aço tipo diamante, fonte de robustez que dá equilíbrio ao modelo e permite que ele seja submetido às agruras de trilhas e outras aventuras.

Yamaha TT-R 230
Yamaha TT-R 230

Ficha técnica

  • Motor tipo: SOHC, 4 tempos, 2 válvulas, refrigerado a ar
  • Quantidade de cilindros: 1 cilindro
  • Cilindrada real: 230
  • Diâmetro x curso: 70 mm x 58 mm
  • Taxa de compressão: 9,5:1
  • Sistema de lubrificação: Cárter úmido
  • Alimentação: Carburador
  • Embreagem: Multi-disco, úmida
  • Câmbio: 6 velocidades
  • Sistema de ignição: CDI
  • Sistema de partida: Elétrica
  • Transmissão primária: Engrenagens
  • Transmissão secundária: Corrente
  • Combustível: Gasolina
  • Bateria: 12V x 4Ah
  • Tipo do chassi: Diamante
  • Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 240 mm
  • Suspensão traseira / curso: Balança traseira tipo monocross / 81 mm
  • Freio dianteiro: Disco hidráulico de 220mm
  • Trail: 111 mm
  • Freio traseiro: Tambor mecânico de 130 mm
  • Pneu dianteiro: Pirelli 80/100 21 NHS
  • Pneu traseiro: Pirelli 100/100 18 NHS

Dimensões

  • Comprimento: 2.065 mm
  • Largura: 800 mm
  • Altura: 1.180 mm
  • Distância entre eixos: 1.385 mm
  • Altura do assento: 870 mm
  • Raio mínimo de giro: 2.100 mm
  • Altura mínima do solo: 295 mm
  • Peso líquido (ordem de marcha): 115 kg
  • Capacidade do óleo do motor: 1,3 litros
  • Capacidade do tanque de combustível: 8 litros (1,8 litros reserva)
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